bck:担忧垄断欧洲两大邮轮建造巨头合并长

发布时间 : 2020-06-13 16:29作者:bck体育浏览次数 : 116次

欧盟委员会在去年10月30日宣布开始对Fincantieri收购大西洋造船厂的交易进行反垄断调查,原本计划在4月17日对此案作出裁决。不过,受新型冠状病毒疫情影响,调查工作已经在3月13日暂停,等待Fincantieri提交所需信息。

在法国和意大利政府的推动下,Fincantieri在2017年9月达成协议,将获得大西洋造船厂的有效控制权。意大利政府希望凭借这笔交易来帮助作为欧洲最大造船集团的Fincantieri抵御来自亚洲和其他地区日益激烈的竞争。

尽管如此,欧盟委员会认为,在这样一个已经高度集中、产能有限的市场里,bck体育两家全球领先企业之间的收购协议可能会推高邮轮价格。按照欧盟监管机构的观点,bck体育Fincantieri如果收购了大西洋造船厂,将会使欧洲邮轮建造市场的竞争者数量从3家减少到仅剩2家,严重影响欧盟内部的竞争。

数据显示,目前Fincantieri邮轮手持订单约占全球手持订单总量的37%(按总吨位计算),而大西洋造船厂则占21%。因此,bck体育一旦合并之后,双方所占份额将达到近59%。相比之下,其主要竞争对手德国MeyerWerft船厂手持订单占比则约为28.8%。

按照原本的计划,Fincantieri必须在3月15日做出让步以解决欧盟的担忧。通常而言,企业可能不得不出售资产或将关键技术转让给竞争对手。然而,受疫情影响,bck体育Fincantieri在意大利境内的船厂从3月中旬开始全面停工,最终未能在欧盟设定的最后期限前做出让步。

去年,Fincantieri在回应欧盟质疑时曾表示,如果合并失败将会影响到行业的就业。Fincantieri董事长GiampieroMassolo当时表示:我们的合并项目是有效的工业项目,bck体育不仅可以帮助欧洲造船业在全球范围内更好地竞争,还可以立即产生规模经济效益,并支持该领域的技术进步。这将保护欧洲消费者。我认为不应低估欧洲裁员对造船业就业的影响。欧盟委员会将对此承担责任。

出于反垄断担忧,欧盟对欧洲两大邮轮建造巨头——意大利Fincantieri和法国大西洋造船厂(Chantiersdel’Atlantique)的合并审查再遭延期。...2020-06-1209:07:16

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